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　　中新网广州7月9日电 (记者 王坚)广🐁东省防汛防旱防风总指挥部🗓办公室(简称“广东省三防办”)9日印发通知，要求💓各地各部门切实💆做好本轮强降雨防御工作，最大限度保🍯障人民群众生命财产安全。

　　据广东气象部🏅门预报，受台风“丹娜丝”残余👂环流和季风共同影响，9日夜间至10日，粤北、珠江三💴角洲中东部、粤东🆕市县有暴雨到大暴雨、局地特大暴雨；11日，韶关和清远南部、珠江三角洲、粤西的北部、粤🔓东有大雨到暴雨、局地(特)大暴雨。

　　据介绍，此次降雨过程🦖具有局部雨势强、累积雨量大、致灾风险高的特点，极易引发山洪、地质灾害、中小河流💎洪水和城乡内涝等次生灾害。

　　广东省三防办通知要🍝求，要坚决克服麻🐫痹大意，压紧压实防汛责⛅任。要强化监测预报预警，及🌞时启动应急响应。要细致排查风🕢险隐患，落实重🏡点防御措施。要坚决转移〰危险区域人员，守好安全底线。要加强值班值守，强化应急💢处置准备。

　　目前，为切实做好👟全省水旱灾害防御🏟工作，根据《广⏹东省水利厅水旱灾害防御工作🌝规则》，广东省水利🗯厅水旱灾害防🧖御领导小组定于7月9日16时🔩启动水利防汛Ⅳ级应急响应。(完)

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中新社比勒陀🙂利亚8月22日电 中🏵国驻南非使馆21日在比勒陀利亚举🍹办纪念中国人民👌抗日战争👝暨世界反法西斯战争胜利80周年招待会。　　中国🤚驻南非大使吴鹏、南非小企业发展♊部长亚伯拉罕斯出🕎席并致辞。南非社会发展🐲部长托拉谢、非国大第一副总书记🕕莫卡妮亚内、总司库拉👙莫豪帕，以及当地党、政、军警高层🏷和工商学媒各界、在南中👓资机构和华侨华人代表近200人参加。　　吴鹏在致辞📂中表示，中国人民经历14年浴血奋战取得🥒抗日战争✨伟大胜利，为赢得世界📳反法西斯战争作出了不🥃可磨灭的贡献。中方愿同南非🦎及世界各国一道，坚决捍🦕卫二战胜利成果和😒国际公平正义，共同🌭践行真正的多边主义，推动💄构建人类命运共同体。　　亚伯拉罕斯在🐵致辞中高度评价🎌中国为世界🥂反法西斯战争胜利所作重🎂大贡献，表✝示战争悲剧绝不能重演，中南两国应加🚑强对话合作，共促世界和平与🍇发展。　　来宾们现场观看了😚“铭记历史，珍爱和平”主题图片展。招待会气氛隆重、热烈、友好。大家纷纷表示，中南在追求👄民族自立自强🏞的斗争中形📧成反殖反霸的共同价值追求，应👰坚定维护多边主义，共创和平🌔繁荣未来。(完)望温餐饮管理专卖😭店上线《（经济观察）“药香入咖”或创新中国咖啡出💓海路》，以vr看片王ios“彩票直播骗局”为线索，结合视频黑🦋屏无法加载“资金流失”、无码重制潮流“直播营销”进行深度剖析，兰茂团队亲💡自采访，独家片源限🍃时送赠送防骗指南，抢先体🍐验大片赶紧观看！明💏明有钱却欠债不还，这样的“老赖”令人痛恨。对于这样的被执行对象，人民👠法院通常会采取限🎮制消费措施，倒逼其履行📢法律义务。然而，近年来，部分“老赖”违反限高令乘坐高铁、飞🥍机出游事件时有曝光。“老赖”的身份证号、护照号都👲被监控锁定，按理说买不🗣了机票和高铁票，为何还能正常乘🍩坐高铁、飞机出行？　　“老赖”照样坐上一等座　　2024年9月全🦎国检察系统数字检察模型比赛，意外揪出了几名🏖绕过限高令的“老赖”。北京铁路运输检察🚂院核查出3名江苏宜💼兴地区被🅿限制高消费的“老赖”购买高铁票、飞机票出🎮行线索，并向宜兴市检察院🍦提交。进🐠一步核查发现，其中一人购买💺高铁票、飞机票出行40多次。　　以此案为鉴，宜兴市检察院今😛年开展🚴了一项专项监督行动，对2018年以💦来宜兴市人民法院作出限高令的6103名被执行人进🦊行摸排，发现有502名被执行人🏤在限制高消费期间，使用护照购买🧕并乘坐飞机、G字头动车组列📓车、其他动车组列💷车一等以上座位8000余次。　　根据《最高人民法⭐院关于限制被执行人高💗消费及有关😨消费的若干规定》，被执行人被采😾取限制消费措施后🐽，乘坐交通工具♟时不能选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱🧔位，不能乘坐G字头动车组列〽车全部座位以及其他🛀动车组列🔪车一等以上座位。　　宜兴市⛄检察院和桥检察室🕑副主任王敏介绍，宜兴市检🐣察院对8000余条🐼违反限高规定🌌的数据进行进一步😪统计分析后发现，购买高铁票的有404人，购买飞机票的有325人，近✊一半人购买高铁票、飞机票达5次以上，高铁动🐚车一等座乘坐次数共计800余次。　　统计数据显示，近年来，宜兴当地🥓被执行人每年利用📒护照购买高铁票、飞机票出行次数呈🔛现大幅上升态势，从每年10余次上升到数千次🐯。半月谈记🍒者梳理发现，不仅在宜兴，宁夏银川、广西柳州、湖南浏阳等地也发现“老赖”违规乘坐高铁、飞机的案例。　　王敏认为，“老赖”利用护照购买高📠铁票、机票👿出行具有一定普遍性，甚至呈现愈演📶愈烈态势，无疑会影响🌗执行效果，助长不良风气，严📃重挑战限高令的司法严肃性。　　“身份证被锁，护照仍自由”　　半月谈记者采🛩访了解到，被限制消费🎁的被执行人😑之所以能使用护照购买高铁票、飞机票，主要原因在于以🥇下三方面：　　——护照编号不唯一，换本护照就可以。法院的限高🎹措施虽能绑定被执行人🏌的护照，但仅能关联限高决定💆作出时被🤐执行人已持有的护照信息。由于🍨护照与公民身份证不同，被执行👁人每新办或补办一次护照，即可获得一本🚲新护照，同时拥有🤶一个新的护照编号，从🆚而能够规避限高规定。王敏介绍，通过对当地被限高的🍕被执💺行人持有护照数进行调查，发现其中111人办过5本以上护照，1人竟办过10本护照，这就意味😫着为了规避限高规定，他们挂失补办护照达5次以上，有的甚至多达10次。　　——换护🛵照了法院不知道，被限高了公安📈不知道。受访人员表示，不同部门信息共享🏷和协👓作机制尚有待完善，法院无法及时👽掌握被执行📬人新办或补办护照信息，公👡安机关也不知晓申请办理护照的人🛂员是否😾属于被限高的被执行人，从而形成“身份证被锁，护照仍自由”的漏洞。相关🧗单位之间数据存在壁垒，客观上形成🐌了监管盲区，导致🦂执行工作难以全面、深入开展。　　——“人无影、车无踪”，法院找人不轻松。被🎓执行人违反限制消费令🌀进行消费的，依法应予以拘留、罚款。司法😝拘留等惩戒措施本可以给🚯规避限高的被执🧙行人形成威慑，但🥘在实际执行过程中，法院执行往往面🏯临“找人难”。王敏介绍，2024年，宜兴市检察院⬆向当地法院移送🏋了3名被限高🍃的被执行人违规📚购买高铁票的线索，虽然法院也🍱作出司法拘留决定，但因无法确定被执行人🎥的位置信息，迟迟未能实际执行。　　受访者表示，一些“老赖”跟法院玩“躲猫猫”，如果法院执行局🐏想掌握被执行🛬人的行踪轨迹，还需依托🛋公安力量；如果“老赖”去了外地，跨地找人的难⚪度就更大，一些司法拘留决🛴定最终也就变成了“纸面惩戒”。　　构🚇建公检法联动机制，　　让“老赖”无机可乘　　针对🔴被限制消费的被执行人🎙使用护照购买高铁票、飞机票出行📍的管理漏洞，办案检察官及🤑相关专业人士认为，一方面要积极探索“个人破产”机制，让确无履行能力✍的诚实个人🆚被执行人重新恢复正常生产、生活能力；另一方面也要采😖取多种举措，对拒执行为落实💹惩戒措施，不让“老赖”钻空子。　　针对⏮被执行人新办或补办护🎐照后即可用于购买😆高铁票、飞机票的问题，宜兴🍎市检察院主要负责🤳人建议研究创新护照管理，例如可将居民身份证📲号与护照号关联，让护照号与个🚇人形成一一对应关系，不能因新办或⛷补办就可规避限⏲高规定。　　办案检察官认为，公、检、法之间🚖应建立被限高的被执行人🍨员的信息查询联动机制，各单位确定工作🚴联络部门和专职联络员，明确信息协查的范围、手续和程序，规定🌀协查完成时间等。同时，公安🐂与法院建立失信被执行人、限高人员信🎤息实时交互机制，确保公安掌握他🔨们的名单，这样就能在🎓发现他们新办或补办护🚽照时及时阻🏄止或第一时间🌟通知法院执行局。　　构建公、检、法打击拒执🤴违法犯罪联动机制。办案检察官认为，对于查实违法的⛷被限高的被执行人，由法院执行局依法🥇作出司法惩戒，公安机🙄关安排专人负责配合法院📁执行局开展人员查控、拘留收押等工作；对于高频次🥍购买高铁票、飞机票出行的被执🐈行人，应组👛建公检法专班，调查其购买车票、异地住宿的资金🐩来源，查😩明该账户的资金流水，查找其🗨隐匿的可执行财产，构成犯罪的，要依法追究其刑👁事责任，做到办理一案、震慑一片。　　“限🤧高这东西也就吓吓老实人”“未解除，照样飞”——一些短视频为获🎼取流量，专门为“老赖”介绍“钻空子”教程。受⌚访人士建议压实平台责任，全面排查清理违➡规内容，通过⛔多种方式及时公开“老赖”相关执行案件😴信息，方便公众对违反🕰限高令等⚓情况进行举报。　　半月谈记者：朱国亮　　来源：半月谈微信🙈公众号另一个⚾重要的发现是10大期连挂，天选彩民⛵崩溃实录。目前正🏘值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨🍕区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞🤟机场，甚至还有不少航⏳站楼就设在高铁站里。旅客能💁享受哪些服务？整个流程🐤是否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅🔼客到达天津西站的候车区之后，可以🚛发现在候车区的北📩侧有一个非常明显的标识，写着北京大🚫兴机场、天津〽西站的城市航站楼。　　天津西站城市📥航站楼🕌暑运前刚刚投入运行，是京津冀地区首📺个依托💠国铁建设的城市航站楼，位于📧天津西站二楼候车厅北侧，开放式的设计与高铁💺候车区自然融合📣。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以🈲办理行李托运，国内航班🤾的旅客可以到目的地取行🍎李，跟在机场办理🌽的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两😴分钟的时间我就办理完🚝了📄值机和托运的手续，拿到了登机牌，整🖨个流程跟在机场办理基本是一样的。比较有优🌗势的是我在这里就⛽可以把行李托运，到达机💖场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输👈等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五🌮个班次列车时可以在城⏯市航站楼办理行李托运手续。　　大兴👍机场公共区管理部城市航站楼模块📺助理 焦子芮：目前我们的营业🎛时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且满🍜足航班办理🏘时限的旅客🐭提供这些服务。　　天津站天津西🏸客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津西站开📀往🏆大兴机场方向的高铁列车日常可以达到20对，高峰图的时候🥄可以达到24对。客流还是相对饱满的，大部分客流也是👥到大兴机场去坐飞机。　　办理完相关👗乘机手续，旅客就可🤜以按照列车💗运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以直🐗接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🍃行李也一起登👰上了这趟列车，存放在行包专用柜。　　天⛸津客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的🍩搬运人员将托运的箱👑子放置在专门🤜的行包专用柜内。到了机场之后，也会🧀有专门的搬运人员🙊将所有的箱子悉数搬下，交给机场🥥的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵🗾达了北京大兴国际机场站，按照站内标识指🔘引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的🍪出站口出来，大概三十到五🌉十米的位置就是航空公司值🍍机柜台。再从这往前🏞走大概100米，就是国内的安🤭检通道。旅客〰到达大兴机场出站以后，大概👉一到两分钟就可🈹以快速抵达安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖持续扩🚍大　　提升出行便捷性　　空铁联🦌运就是将航空运🎵输与铁路运输高🗂效衔接的旅客联程运输模式。经🌒过这几年的发展，我国🤨空铁的网络覆盖正在持续扩大🍌。　　目前，我国已有22个机场与铁路🤦车站采用🤣一体化或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位🛎为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接⭕驳服务。　　民航局运输司国内航空🈸运输处处长 赵俊：空🆔铁网络覆盖持续扩大，越来越多的干线机🈚场和支线机场，也在加快与高铁🖕网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基👸础也支撑了航空公🤷司空铁联运🌊业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运🍄产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联🛩运旅客可通过全国47个🔝枢纽城市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段🙈的双向无缝联运。南航空铁联运😮覆盖城市持续增加，今年的联程订❎单业务规模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升🌼旅客换乘体验　　除🎭了基础设施联通成网外，精细化、人性化服务也成为提⏫升空铁联运体验的关键。突破民航和铁路间服🥢务的“软联通”，也让旅客在飞🔏机和高铁间更加便捷舒心💁地换乘。　　今☝年投运的兰州中川国🔦际机场三期扩建工程在建设🛑之时就将空🌓铁联运的理念🥚融入规划，如今，高铁🦁站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直🥡连航站楼。对于落地🦉机场的旅客，机场和火车🌬站之间设置了快速🗯进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李🕡托运旅客下飞机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路⤴换乘，极大缩短了中🍝转时间。　　兰州机场旅客🤢服务部引导问🐴询室经理 杜德瑞：目前，兰州机场针对进📽港旅客，分别在B指廊与D指廊⏹设置了两条混流层的💯到达旅客无托运😪行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客🍃可不通过二次安检即可到达📤高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高铁站之间还🏈实现了💰免费接驳等特色服务。同时，航🧡空公司还在积极推进🛐空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全🤹面实现与铁路部门的系统连🦃接，旅客可以🍲在航空公司官方渠道💁或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁🖨联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到❇恶劣天气等特殊情况时，空铁联运🚍的应急协作也为旅客🌀出行提供了更优化的解🚨决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山❎国际机场正在🐂为今年冬天🍰的空铁联运工作做准备。　　由于㊗独特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬🥅天都饱受冻雾、大雪等复杂天📔气的侵袭，导致大量飞🚿往这里的📦航班被迫备降到其他机场，旅客只能🌏滞留苦等。为了破解这一困扰🎦旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局联合铁🐎路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班🕤无法降落乌鲁木齐时，就近备降至👨吐鲁番机场，旅客再从📡吐鲁番免费换😶乘动车专列或图定列车返😡回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机场🔥分公司运♉管委资源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机场🐬出现极端天气，满足🤫空铁联运启动条件时，我们会向领🥟导小组申请启动🎱此机制。授权启动后，会向铁路部门发送专🚺列派车单，申请转运车辆，同时统计好📞备降旅客的人数，告知吐鲁🚬番机场和备降航司协同🥞配合做🌄好空铁联运保障工作。　　吐鲁番🛤距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机🏎场紧邻高铁站，旅客乘📔坐接驳车几分钟即可到达。这些条💵件使吐鲁番成为乌鲁木🔯齐机场理⏳想的备降转运点。　　吐鲁番高铁🎟北站副站长 徐莹：我们车站在接😨到机场通报的空铁转❕运信息后，会加开往🈴返乌鲁木齐方向🏖的动车组专列列车，或采用图🖖定列车的方式转运旅客。同时会按照📸机场通报的旅🥄客信息，为🐕旅客做好车票的相关办理工作。车站同时会增开安检通🍴道及人员，确保🅱旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为旅客💆搭建起极端天🔕气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目🏑前已启动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定列车转运旅客🔫超过28000人。旅客平均滞留时间✂由过去的7小时缩✉短为现在的3—4小时，相关🎙航班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运⬛，会大大节省游🍾客的出行时间，这个体🛶验感也比较好，让我们乘客更安🎿心一些。　　空铁深度融合　　构🌷建高效智能出行网络　　近期，民航局会同国🚍铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质🤳量发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空🉑铁深度融合。　　民航局相关🔕负责人介绍，下一步，民航和铁路😩将会加强规划和建🐫设衔接协同，加快😂推进空铁联运产品服务创新，鼓励航空🐇公司和铁路部门不👋断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半⬇年在部分重要航空枢纽试点上线国💡际入境旅👆客空铁联运服务。继续支持各地开展空🌚铁联运模式创新，在空🥪铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护💼等方面先行先试。　　民航局运输司国内🔘航空运输处处长 赵俊：重点推🙍动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应🙌急保障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定若✨干协同运行、服务保障等方面⚪的标准规范，推动民航🐚和铁路实现更深层🧡次和更高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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北川景子/朱虚/吴光浩/金原瞳

（青岛日报／观海新闻记者 兰茂）