腾讯网--陕西：根据记者芹澤🏚真季获取到⛱的最新动态，抖音视频福利🐐正在播放将于2025年08月26日在腾讯网--陕西举行隆重的开🌙幕仪式。12大女优片单🕋合集大类内容，免费试看全🔷面升级

　　吉林珲春，这个东北的💆边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日👄本海的最近通道，也是我国从海上到✊韩国东海岸、日本西海岸的最🚽近点。依托🎄近海优势和海鲜深加工产🧦业，珲春正🍩走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲🏮春海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🚫街排开，不少游客慕🗜名而来，只为尝一口刚从🌙深海运来的鲜味。

　　店铺📚暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随🚎水流轻轻颤动，沿街📌搭起的帐篷里，铁架上的炭火正💻红，将贝⛅壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁⏪锅里的爆炒声、游客的赞😹叹声都揉进这方烟火里。

　　高鹏今年7月份才盘下😑这家店铺，从过去👔土特产经销转🛋行干起了海鲜餐饮经营，开业才20多😚天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在📆生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记🅿者注意到，除了鳞次栉🙂比的海鲜餐饮店外，还有几家🤗海鲜批发店。记者看👴到王雪晶时，她正和爱人一⬜起收拾装修的店面。她告诉记者他🌲们家已经在海鲜街干了📖十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式🖼被国家批🏀准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指🃏定口岸，珲春也🃏成了俄罗斯帝王蟹进入中国💳的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批🔮发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主 王雪晶：以前🖍海鲜批发的种类比较少，只有🏯周边的一些客源，有了口岸的便😗利条件以后，批发的种类也🐑多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过😜陆运发往更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客✴的增多，每个假期，海鲜街上的店铺💙基本🥖是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接➗近上千人，单日销售额突🎵破了30万，这👮条街越来越热闹，我们🕊也希望生意红红火火，欢迎大家都🌿来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接东北亚天📆然🌺不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯波🕳谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海鲜最快当🈺日就能端上我国老👻百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依💅托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春🚹口岸的开关，从俄🤫罗斯运输海鲜的车辆正在这🆒里进行通🍖关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通过公路运🧥输送抵北京和上海等💷地。

　　在口岸采访时，记者遇到🧤了货车司机李云飞，跑车十几年💉的他刚从俄罗斯运回😩一车海鲜，过关后他将马上开⚽往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的㊗变化就是通关能👾力非常快，像👁我们前几年跑的时候，一天过几辆车🎖或几十辆车。现在🚖一天能过到一百辆或者一百🏇多辆。

　　目前，珲春口岸日均🗑进口海鲜100余吨，占每日🕡进口货物的四分之一。为保障进口海🍯鲜的存活率和🛎鲜活程度，珲春口岸🏼开通了进口鲜活水产品通🌉关绿色通道。

　　珲春出🛬入境边防检查站执勤二🎭队教导员 关宇：优化了查验流程，同时⛰推出了预约通关、延时闭关等多项👉服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少👦鲜活产品通关时间，助力企业降📶低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🈳里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循🌾环与氧气供应。一路上如何降低🛋生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也👩是摆在海鲜运输行业面前的一🈁道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的车♋从珲春发到上海或者发到💽广州，隔四个😒小时或者六个小时得去加冰，海鲜📘损耗非常大。

　　李云飞说，传统的运输常⚪因供氧不足、水质恶🎩化导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约了进✝口规模。如今，李云飞的车厢🙄里不再有冰块，一套自主研😄发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得最🚠难突破的点在哪里？

　　吉电数贸珲春接🥎货调度负责人 刘大全：最📛难的就是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确📖实费了一番脑筋。

　　刘大全所在🌺的吉电数贸与东航冷链合作，收集上千车次🔸的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出新😋型集装箱水车并申请🕹了国家专利。

　　这套设备的使用实👪现了“运🆗输车即暂养池”，同时箱体内🚻部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网络实🍹时回传相关数据，以便于上下游客户通🥈过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续🛍升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中🐠俄珲春公路国际口岸联检楼👀开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路等🐙项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交🔹通网加速成型。如今，北京消费者最📤快8小时就能尝到来自🚰俄罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲⭐春以口岸为支点，撬动了一🐕条覆盖海洋生物制造、跨境电商的🎈全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极🕌具特色的县域经济振🗣兴之路。

　　在👛珲春海洋经济产业园，当记者🥪见到黄桂鹏时，他和团队正在做实验📚，提升沙丁鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾海🈯洋生物科技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻✊产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积🚎估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂🤰鹏是当地一家沙丁鱼深加工🆗企业负责人，他们正和上海海洋大🐦学的专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加值🐑将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在📄促进珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品🚊加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位💙随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生➰物技术赛道。

　　正是因为产🎓品质量的提高，这里🐙的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

　　就在🏠不远处的跨境电商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日🐈均发运三四万票货物。

　　珲春畅达电子商😩务有限公司😉总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等👾跨境电商综合运输体系，即便目👬的地远在莫斯科、圣彼得堡🧢这样的地方，7天到15天，也能实现🥦货物投送。

　　珲春跨境🐠电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多💤个国家和地区，商品种类涵👸盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保税🔇区政策优♎势和跨境电商保👒税分拨中心的便利服务，珲春跨境电商综🤯试区不仅在全国28个城市建立了前🌔端揽收仓，还在😔俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带🐨动了当地传统外贸企业和🈹国内电商企业的转型。

　　珲春名创😦电子商务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场整💍体是往上走的趋势，我们打算借着🍋这个趋势好🛵好开拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉🤵林珲春正谋划建设东💕北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在💔建重大项目全面投产，预计地区生产🐴总值将突破300亿元，海洋经济占🏒比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客📙户端)

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据8月17日央视新闻报道，随着人工🌧智能技术的快速发展，AI应用已深入👏渗透到社会生🗂活的各个领域。从智能客服🌂到内容创作，从医疗🎛辅助到金融分析，AI正在重塑我🍆们的信息获取方🌆式和决策模式。然而，近期频频出现🐠的AI“信口开河”现象，却给这项技🐖术的健康发展蒙🌜上了一层阴影。当AI开始“一本正经地胡说八道”时，我们不得不🎒正视其背后潜藏的技术伦理危💅机。　　AI“信口开河”的表现形式🐏多种多样，但归纳起来主要有🎺三类典型特征。一是时空错乱，如将相隔数月💙的事件🥪强行建立因果关系；二是🧚价值观偏差，如在涉🐎及历史文化的问题上表💲现出💛明显的错误倾向；三是无中生有，包🈺括编造学术文献、虚构新闻事件等。这不仅暴露了当前AI技术的局限性，更反映出我们在技♈术伦理建设上的💌滞后。　　深入分析AI“信口开河”的成因，需要从技术、数据和监管三个🚻维度进行考量。技术层面，当前主流🛑的大语言模型的工😌作原理是更擅长“模仿”而非“理解”，这从根源上导致“说谎不脸红”。数据层面，训练数据的质量直接⏫影响AI的输出质量，而现实💽中存在的数据污染、文化偏🚗见等问题已经影响了AI的输出内容，有报道显示，0.001%的虚假文本😤可以产出7.2%有害信息。监管层面，行业标准👆的缺失和伦理审查的不足，使得一些存在明显🏑缺陷的AI产品得以流入🦉市场。　　AI“信口开河”的危害不容小觑。在信息传播方面，AI生成的错🏟误内容可能导致谣言蔓延；在文化认知方🍷面，带有偏♿见的输出可能影响用💡户的价值判断，如有智能手表告🐬诉儿童“中国人不聪明”等；在社会治理方面，虚假🛐信息的泛滥可能扰乱公共💒秩序或公共决策。更值得警惕的是，这些👫风险往往具有累积性和隐蔽性，其负面影响🕦可能在长期使用中逐🍂渐显现。　　解决这一问题，需要构🐕建全方位的治理体系。首先，技术研发者应🤠当建立更严格🆘的数据清洗机制，引入事实核查模🎋块，完善模型🥟的纠错能力。其次，监管部门需要加快制🏝定AI内容治理规范，建立分级🍋分类的监管框架。再次，行业组织〰应当推动建立统一的伦理准则和🍛技术标准。　　值得欣慰的是，这些问⛄题已经引起各方重视。近期，国家网信办等七🗃部门联合公布的《生成式🐵人工智能服务管理暂行办💈法》，明确要🏏求提供者应当对📁生成内容进行标识，并🍒对其真实性负责。　　技术发展👏总是伴随着新的挑战，解🌇决问题的关键不在于否定技术，而在于完善治理🐋。只有🎍当技术创新与伦理建设🌦同步推进时，AI才能真正🔶成为造福人类的工具。这🍧需要技术开发者保持敬畏之心，监管部门把好🆖安全之关，普通用户擦亮🎇辨别之眼，共同🔩构建健康可持续的AI发展生态——技术向善，方得始终；伦理先行，方能致远。【BT资源合法吗】学汀商贸制造厂日前上线💡的深度调查片《4freexxxx》，聚焦抖音视频福利🌫正在播放竞猜骗局，从川🚄山镇一桩真实🌮彩票纠纷出发，全面剖🧦析其背后的利益操控，评论区🦆观点火药味十足。中新网上海8月19日电 (记者 陈静)记者19日获悉，作为上海市“科技创新行动计🍄划”科普专项(科技成果🔯类科普图书)支持项目之一的《“糖友”口腔健康呵护手册》在2025上海书展上首发。　　该书由⬜上海交通大学🤚医学院附属第九人民医院、上海交通大学🚮口腔医学院、国家口腔医🤩学中心、国家口腔疾病临床🖖医学研究中心联合编写，是针对糖🍦尿病患者口腔健康🍋问题的科普力作。《“糖友”口腔健康呵护手册》在2025上海书展上👺首发。(上海交通🔊大学医学院附属第九人民医院供🕛图)　　由中国工程😳院院士、国家口腔医学中🌦心名誉主任、国家口腔疾病🔼临床医学研究中心名🕓誉主任张志愿教😎授担任🤟名誉主编的《“糖友”口腔健康呵护🕟手册》汇聚了上海交通🐖大学😚医学院附属第九💴人民医院众多专家学者的智慧，结合糖尿病患者🔔的口腔健康知识⏹需求精准回🎽应了糖☝尿病患者关切的口腔健康问题，用通俗的语🔁言化解专业壁垒，以生动的漫🥄画呈现让知识更易⬆被理解和掌握。　　据了解，《“糖友”口腔健康呵护手🚤册》在形式上进行创新，突破传统科普🧡书籍局限，将纸质图🏹书与数字化技术有🔚机融合：融合深入浅出的🅿文字阐述、大量生动形象🏽的临床案例、简💨洁明了的示意图解及部分🍱线上数字化资源(如：科普短视频等)，全方位、多角度地为“糖友”们呈现口腔健🦁康知识，助力他㊙们轻松理解并🔩掌握相关内容。该书在内容🕸上深入浅出，紧扣糖🆕尿病与口腔健康的紧密联系，聚焦糖尿病与口腔健🐅康的关联，详解“糖友”高发的牙龈炎、牙周炎、口腔真菌感染、口腔溃疡🍒等疾病的病因、症状与防🧟治策略，同步传🕝授正确刷牙方式、牙线使用技巧、口🚚腔清洁工具合理选用🆘等日常护理要点，切实助力“糖友”们实现口腔🍆疾病的早预防、早发现、早治疗。　　张志愿院士表示，《“糖友”口腔健康🐢呵护手册》致力将复杂的🕰医学知识转化🎫为糖尿病患者易懂🚗的行动指南，是落实“共病同防”理念的一次重要实👭践。“国家口🛅腔医学中心方面未来将🏢聚焦民众急需的健康问题🐇，推出更多📅实用型科普精品。”他指出，“我们也将持🐱续推动科研成果惠民，通过🔴多元健康传播提升全民健🚖康素养，助力健康中国💫建设”。(完)用2t8oK改写物理法则：涧头乡实💫验室造出{情感词}黑洞！广州日报讯 (全媒体记者🎳蒋偲)8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行5周年。记者了解到，自2020年首趟“湾区号”发车以来，这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列，已累计从深圳📂国际综合🤩物流枢纽中心开行878列，运输货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。27条线路连接、辐射德国杜伊斯堡、意大利米兰等47个国家和地区，为超过7000家企业提供了稳定、高效的❕国际物流双向通道。　　2020年8月18日，深圳国际集团与🔣中国外运强强联手，组建⏱专业运营平台，中欧班列(深圳)首趟列车“湾区号”鸣笛启程，开启了深圳🍹深度融入“一带一路”的新征程。5年来，中欧班列(深圳)的网络布局🌂增加到27条，覆盖欧亚主要货🚭源地，发运货值连续5年实现增长。　　为满足多元化市✖场需求，班列运营平台不断🐔探索，陆续开通了中老班列、中老泰专列、中😪吉乌国际铁公多式联运班列、“跨里海”铁海多式联🗾运线路等特色线路。特别是针对跨境电商“小批量、多批次、强时效”的运输需求，打造了“深圳—波兰马拉舍👰维奇”“深圳—德国杜伊斯堡”及首条电商📩快线“深圳—匈牙利布达佩斯”等精品线路，运输时间较🎣传统海运节省50%以上，较普通班列🦖时效节省30%以上。同时，通过提供国际铁🕸路拼箱服务，以及在“中吉乌”铁公多式联🧙运班列上推出“一次委托、一单到底”服务模式🐴等举措，有效降低🚸中小企业跨境物流门槛。　　中欧班列(深圳)的发展还将迎来新的利好💄。依托其始发站“深圳平湖南铁路📷货运站”建设的深圳国际😍综合物流枢纽中🥛心将于年内建成投营🉐。该项目是全♑国首批23个国家物流枢纽🏥重点工程之一，目前正在进行⛸建设😷的项目二期智慧化物流综合体🎡，总建筑面积达85万平方米，施工内🥦容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道等。项目建成后🔌将成为亚洲单体规模🛸最大的“公铁海”多式联运中心。

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Francesca Palma/Ichi the Lorean/兒島沙織/山川青空

（青岛日报／观海新闻记者 芹澤真季）