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曼联在追逐 RB 莱比锡前锋本杰明・塞斯科的过程中迎来重💝大利好 —— 据报道,莱比锡已降🕒低这位斯🏁洛文尼亚国脚的转会费,而此🚎前被视为热门的阿森纳已退🔩出竞争。
《标准晚报》称,阿森♊纳原本与塞斯科🐊就个人条款达成一致,但如今已冷却兴趣,转而追求👧里斯本竞技的维克托・约克雷斯。这为曼联签下塞🙆斯科打开了窗口。
此前,莱比锡为塞斯科👖标价 6800 万至 8500 万英镑,这让曼联🙃一度处于劣势。但现在,德甲球队愿意以约 6000 万英镑的价格出🔴售,大幅降低了🎃曼联的引援门槛。
对曼联而言,塞斯科📈的加盟将极大补强锋线 —— 约书亚・齐尔克泽和拉斯🍩穆斯・霍伊伦上赛季表🚾现不佳,而鲁本・阿莫林💛今夏签下的马特乌斯・库尼亚虽能胜🌚任中锋、边锋和前腰多个位置,但球队🙅仍需一位专职前锋。23 岁的🍤塞斯科上赛季为😤莱比锡在德甲出场 33 次,贡献 13 球 5 助攻,合同至 2029 年夏天,具备长期建队价🐜值。不过,曼联因📧上赛季表现糟糕无缘欧战,这可能成为吸引🕜塞斯科的障碍。
此外,曼联还📅有一件好事。马库斯・拉什福德在阿斯顿维拉的🎚租借期满后,未来一度成谜,如今他以租🍋借形式加盟巴萨,租期一年。这笔交🎰易将为曼联在未来 12 个月节省约 1400 万至 1500 万英镑的薪资🚅支出。
拉什👇福德在签约后表示:“我非常兴奋,这是一家能让🙄梦想成真、赢得重要奖杯🚴的俱乐部。”
“这家俱乐部的理念🔡对我意义重大,我感觉像在家🥂里一样。选择巴萨的一🎥个重要原因是,这里像个大家庭,能让优秀球🏯员充分展示才华。”
巴萨在 2024/25 赛季表现出色,包揽西甲和国🤟王杯冠军。拉什福德出🈸自曼联青训,为红㊗魔各项赛事出场 426 次,打入 138 球并送出 77 次助攻。
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央视网消息:记者从国铁集🎉团获悉,2025年1至7月份,铁路货运量创出历📜史同期新高,重点物资运输保障🏈有力,为保障🚓国民经济平稳运行提供了有🏹力支撑。 数据显示,1至7月,国家铁路😹累计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车,同比分别增长3.3%、4.1%。 煤炭等重🍕点物资运输效率提升。进入暑运以来,新疆、山东、山西等煤炭运输重点🤚省区,克服汛🌕期极端天气带来的不利影📷响,确保重点物资应🏔装尽装、高效送达。 在山东,日照车辆🐩段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”,电煤列车在✒站停留时间由80分钟缩短至45分钟。 在新疆,疆煤外运⏰开辟绿色通道。乌将铁路红💷沙泉站仅用1小时就完成了一列3500吨煤炭专🍊列的装车任务,为河南等📷地送去电煤。 国⭕铁乌鲁木齐局调度所综合分析🥤室副主任🥃叶松介绍,百辆万吨❗煤炭列车装车时间从⛳以前的4至5小时压缩到2小时内,单列煤炭装车🔗由以前的2小时压缩到现🗳在的1小时以内。 1至7月,国家🦐铁路共发送煤炭11.96亿吨,其中,电煤8.16亿吨,铁路🍟直供电厂存煤保🎴持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食💽运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。 新服务持续优化 促进🔙铁路物流降本增效 在运量稳步增长的同时,物流服务品质也在不🚿断提升。2025年以来,铁海联运、物流总包、运费贷等🌻新服务持续优化,促进了铁路物流💪降本增效。 在云南,一家经营了15年的贸易公司2025年首次享👹受到了铁🌨路运费贷的红利。 2025年以来,国铁集团推动“运费贷”等物流金融服务👌提质扩容,客户累计获得授信总额🥣214.1亿元。目前,已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市开展🖍服务。货运企业累🐃计运费超过1亿元,就可从金融机构获🚤得15天的资🦎金周转期,降低物流成本约10%。 铁路“门到门”的物流💗总包服务持续推动大宗货😝物运输“公转铁”。2025年前7个月,累计签订物流总包合同运量🤲达12.75亿吨。 同时,铁路与👪航运企业合作持续深化,铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年,来自🆔重庆的新能源汽车,以“铁路笼车+滚装船”的模式😴分批运抵钦州港,高效中转助力新🔉能源汽车加速“出海”。 国铁南宁局广🐄西沿海铁路公司钦🚝州港东站副站长赵坚介绍,他们将🧠汽车卸车时长由每列30小时降至10小时,实现新能源⏱汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔🧡接。 2025年前7月,西部陆😀海新通道班列累计💻运输货物87.2万标箱,较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计🌂发送铁水👞联运集装箱货物976万标箱,同比增长17.1%。【VIP值不值开】《(乡村行·看振兴)黄河岸边村落转型记:蒙晋交界老牛湾续写千年🥖黄河故事》由产品与服务出品⛱,围绕日本黄高清🚚视频“偷拍事件”,结合20部未删减剧情“百万播放”、VIP值不值开“隐私保护”,深度反映界面复杂难操作“网络色情泛滥”,耕店投🐞资管理售后客服中心上线,现在限时免费,在线浏览全🍼部立即进入!中新社上海8月19日电 (记者 李姝徵)聚焦产🌝业前沿和科技创新项目,中国(上海)自由贸易试验区🏗临港新片区(以下简😺称临港新片区)19日🤱举行重大产业项🤗目集中签约仪式,签约项🦇目总投资额超400亿元(人民币,下同)。 此次集中🙆签约项目能级高、投资大、赛道新,涵盖集成电路、高端装备、汽车软件、人工智能等关键🚾产业发展方向,具体包括盛合晶微三😃维芯片集成项目、中国重燃重型💂燃气轮机项目、脑机😫接口验证平台项目、水下机器🔍人项目、鲁汶🍽仪器集成电路设备研🐞发生产基地等6个重磅项目。 盛合晶👃微项目的落地进一步增💎强集成电路💦高端先进封装领域实力,鲁汶仪器项🚓目将推动🌴实现光刻辅助类💨设备的自主可控,助力提🙂升临港及上海在集🐙成电路装备领域的战略📱地位。同时,水下机器人、脑机接口中试🌱验证平台等高🕜能级研发项目对临港推动科🕊技创新孵化、布局未来产业有重要意义。 官方数据显示,今年以来,临港⬛新片区推动招商🔨服务一体化发展,“走出去招商”和存量企🎡业增资扩产齐头并进,招商引资🚳保持高速发展态势。2025年上半年,临港新片区共签约🐐前沿产业项目投✝资额850亿元。其中,通过“走出去招商”签约项目56个、投资额612亿元;存量企🈳业再投资项目29个、投资额239亿元。(完)网曝易卜🌚生参与资源无法播放没资源?在线📉视频加速包送达🤤活动来帮你免费看欧美大片,限时!网友:真的假的?车祸致环境污染,保险公司🏑该不该赔? 广东高院审🚺结一起生态环🤸境损害赔偿案件 两家物🥄流公司的运输车辆在行驶中🍏发生碰撞,造成苯酚溶🔸液泄漏,引发环境污染,巨额生态赔🍀偿费用经磋商后无果,当地生态环境局😒将污染者、第三人和保🍅险公司一起告上法庭。 各方赔偿责任应🎾如何确定?保险公司是否为👝适格被告?近日,广东省高级🏙人民法院二审审结一🎠起生态环境损害赔⏪偿案件,判决污染者承担无🤕过错责任,第三人在其过错范🧖围内🐝承担相应责任,同时,保险公🐸司在保险限额内承担赔🌯偿责任。 2020年9月,致某物🦎流公司贺某、杜某驾🤠驶的车辆与领某物流公司🌮杨某驾驶的车辆🏞发生碰撞,造成致某物😵流公司(污染者)承运的苯酚溶液、领某物流公司(第三人)车载的液化LNG天然气泄漏、双方车辆不同程🏚度损坏。《道路交〽通事故认定书》认定致某🕐物流公司与领某物流公司🍏的驾驶员📻承担本事故同等责任。 事故调查报告认🌪定,该事故造🔑成致某物流公司承运的28.94吨苯📻酚溶液泄漏,衍生🦌引发突发环境应急事件。事故发生后,当地🎎生态环境局委托华南环科所⛩对应急处置费用、水生💘态环境损害、土壤生态环😧境损害等进行了🎍评估。本案中,致🏙某物流公司和领某💀物流公司分别为涉案车辆👼购买了交强险及商🛂业保险等。之后,生态环境局因⚪与致某物流公司、领某物➿流公司就赔偿费用问✨题磋商不成,遂提起诉讼。 法院经审理认🍃为,本案为💽生态环境损害赔偿纠纷。关于涉🔩案生态环境污染侵权责😔任的承担问题,涉案侵权责任属🐴于危险责任范畴,致某物流公司是涉案污🎹染物的控制人,故该公司为涉案🍀生态环境🏵污染行为的污染者、侵权人,对🕟污染环境造成的全部损害,应当承担无过错♒的侵权责任。另外,领某🧜物流公司一方为第三人,在其过🌒错范围内承担相应责任。 关于保险公司是否为🐱本案适格被告的问题,责任保险的🍍被保险人给第♋三者造成损害,被保险人对🏖第三者应负🥞的赔偿责任确定的,被保险🏵人怠于请求时,第三者有权就其📂应获赔偿部🍣分直接向保险🚗人请求赔偿保险金。根据保险法😪相关规定,致🦓某物流公司等未向保🍾险公司主张行使权利,应视⭐为怠于行使权利,生态环🍿境局享有对保险人的直接请🧢求权,故保险公司为本❣案适格被告。 一审法🛬院判决案涉两🐗家保险公司分别在保险限额内🐸赔偿生态环境局2000余万元、170余万元;领🈚某物流公司以及💟事故车辆实际购买者刘某,根据相应的🗜过错对赔偿款项在1089万余元范🎞围内承担🎐连带赔偿责任。 保险公司不服,提出上诉。二审判决驳回🛡上诉,维持原判。 该案二审主审法🕖官表示,污染者(侵权人)、第三人对损🕳害的发生🚢均存在过错的情况下,根据民法典、《最高人民法院🗺关于审理生态环境侵权责任纠🆕纷案件🔍适用法律若干问题🛀的解释》,将生态环境👀侵权责任定性为🗣部分连带责任。在外部责任上,由侵权人就🚪全部损失承担责任,第三人承✖担与其过错相适应🐃的责任;在内部责任上,侵权人有权就🏩超出责🏦任份额的部分向第三人追偿。因此,本案中第三人领某🐞物流公🚪司在其过错范围内承担相⏯应责任。 “关于生态环境🐈侵权第三🅾人范围的认定标准,需要考虑第三人📷的界定、因果关系、意思表示、侵权行为等🤽因素。”法官介绍,首先,生态环境侵📩权第三人是相对于🐷被诉侵权人和受🤸害人而言的第三方主体。其次,第三人实施了侵🛵权行为,介入了原本的👵因果链条中造🐕成损害的发生。再者,生态环境侵权📙第三人与侵权人🤨不具有共同的意思⬅联络、不具有身份上的牵连,不具有合同关系等🚗其他关系。最后,生态环境侵权🚏第三人不是污🏂染危险源的产生者或控制🐲者,不是对污染物🐆或者设施具⚫有控制关系的人,但又通📄过实施某种行🔳为将污染者产生或🐼控制的污染危险转变🈯为实际的污染损害结果等。 关🕰于保险公司的保险责任,法官提到,生🥦态环境的恢复以及受害者损失🐈的补偿,关键是💪侵权者责任承担的能力,而责任保险的🥏根本目的是让受害人能♉够得到有效赔偿,从而避免🤣在投保人无力承担赔偿责任🉐的情况发生时,受害人的🐛权利和利益无法保障,而非免除🍓投保人赔偿责任。由于保险合🖤同所投保的标的针对💬不特定社😿会主体可能发生的风险,在特殊情🐽况条件成就时,不特定🌩的受害人可以依据该合同向保🏾险人请求赔偿。因此,不能否认责任🥞主体选择自己🍷负担或者通过投保🧦责任保险分🕺担风险及可能的赔偿🎂责任的权利。 本报记者 章宁旦 来源:法治日报
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费希特/庞卫国/诗音/章邯
(青岛日报/观海新闻记者 董勇)责编:
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