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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入🦉伏后的内蒙古西部戈壁深处，地表温度可高达70℃，沿着临策铁路线，常常🎠会看到一个个汗流浃背的身影🍚维护着这趟🥫线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱区🉐和沙漠边缘，65%的区段饱受🚝沙害，近400公里是无人区。这里夏🌻季地表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三💁代铁路维护管理人员(简称维管人)接力守🚦护着大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足十米。青年通信工杜⚽晗乐在基📐站区间迷失方向，老师傅王静涛♌布满老茧的🔉手搭在他肩上，通🍐过辨认被风沙半💥掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王🐩静涛与这片风沙之地🙆相守相伴了20年，他踏遍了管内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现🍅场的每一座直放站、每一段光缆路径、每🔦一个接头盒位置，乃至每一处“风险点”，都🈂深镌在王静涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身体挡💒住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开接🔫头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团队的🤣技术核心与精神支柱🎄，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上的⏲通信铁塔和延绵的光缆🤧，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东和同事攀上⏺电杆检修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳🤾变配电所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的铃声划破沉🔨寂，技🌼术主管李东东一跃而起，带领队🌠员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒♑原颠簸。锁定故障点，李东东利💊落地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅🐶几秒，手指便冻得钻心疼🐇。高空寒风中，他沉稳地完成安🌘全接地，借助仪器在覆满冰🥋霜🐼的设备间仔细排查。

　　“必🌝须最快恢复供电！”冰冷的🏖金属几乎粘掉皮肉，但他顾不得那🔐么多。

　　寒夜抢修是📟中年骨干团队的日常缩🧖影，他们既有📀老师傅的丰富经验，又善于🏒用新技术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修是家常🐞便饭，更是对整个团🔸队协作力与🏉稳定内核的考验。”李东东回忆，一次强沙尘暴致多处断🌭电，他们组建突击队，在能见度不足5米的混🚙沌中奋战十几个小时，以最快🏯的速度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不忘🍒指着图纸向青年员工讲解：“看这里，风沙大易致端🍷子氧化松动……”

图为🏁丁想全更换高柱信号机灯泡🥜。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西站下行🥐咽喉主灯丝断丝！”“00后”丁想全抓起工具🐽包随师🐀傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰🐩望高耸的信号机柱，恐高感袭来，丁想全深💺吸一口气，一步步攀登。滚😆烫的金属梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬🤫紧牙关专注地处理故障。”

　　从都市繁📚华到戈壁孤寂，落差曾让像丁想🍲全这样的年轻人迷茫。“但目睹💰师傅们几十年如一日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了扎根🔢的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间轨道电路突发“红光带”，丁想全和几🙄位年轻同事在师傅的带领下，套⬇上冰冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲🏧击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故障排😛除后列车安全驶👍过，我们🍤就觉得所有的付出都充满意义。”

　　年轻的脸庞褪去稚🍒嫩，闪耀着🍯接过重担的光彩。丁想全和⚽他的伙伴们白天随师🔃巡检，夜晚聚在一起钻研图纸案例。“只为应急更快更准。”(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 長田櫻）